RIFT R2P 300

8 000 BYN

RIFT R2P 300 — это современный спортивный мотоцикл для бездорожья, созданный как надежная модель начального уровня для начинающих и молодых райдеров. Он сочетает в себе управляемость, надежность и характеристики, позволяющие уверенно знакомиться с миром внедорожных мотоциклов.

Хотя в России мотоциклы среднего объёма для бездорожья пока не получили широкого официального признания как спортивная дисциплина, интерес к этому направлению стремительно растёт. Всё больше энтузиастов и мастеров вдохновляются возможностями внедорожной техники, совершенствуя мотоциклы и раскрывая их потенциал на пересечённой местности.

Особенностью RIFT R2P 300 является задняя подвеска с прогрессией, которая обеспечивает более мягкую работу на мелких неровностях и лучшую устойчивость при серьёзных нагрузках. Такая конструкция подвески повышает контроль над мотоциклом, улучшает сцепление с грунтом и делает езду более предсказуемой и комфортной — особенно для райдеров, которые только начинают осваивать внедорожную технику.

При разработке мотоцикла особое внимание было уделено эргономике и балансу. Посадка и геометрия RIFT R2P 300 во многом вдохновлены профессиональными внедорожными гоночными мотоциклами, но при этом адаптированы для начинающих. Это позволяет райдерам быстрее освоить технику управления и уверенно развивать навыки.

Для молодых райдеров и женщин-мотоциклисток RIFT R2P 300 станет отличным спутником в мире внедорожных приключений. Он предоставляет безопасную, понятную и в то же время захватывающую платформу для обучения и прогресса.

Со временем интерес к внедорожным мотоциклам будет только расти. Такие модели, как RIFT R2P 300, открывают двери в этот мир для нового поколения райдеров, позволяя им делать первые шаги в одном из самых захватывающих направлений мотоспорта — внедорожных мотоциклетных гонках.

Модель двигателя: YB300H

Тип двигателя: Одноцилиндровый, 4-тактный, SOHC, 4 клапана на цилиндр, воздушно-масляное охлаждение

Рабочий объём: 285,8 см³

Диаметр × ход поршня: 71 мм × 63 мм

Максимальная мощность: 17 кВт (23,1 л.с.) при 8000 об/мин

Максимальный крутящий момент: 21,5 Н·м при 6000 об/мин

Степень сжатия: 9,5:1

Система запуска: Электростартер

Коробка передач: 6-ступенчатая

Сцепление: Многодисковое, в масляной ванне

Привод сцепления: Механический трос

Система питания: Карбюратор NIBBI PWK32 Sports version, диффузор Ø32 мм